قیمت آلومینیوم در بازار لندن برای اولین بار در 3,000 سال گذشته به 13 دلار در هر تن رسید، زیرا بازار انتظار دارد که اختلالات عرضه ادامه داشته باشد و تقاضا همچنان افزایش یابد. قیمت آلومینیوم در سه هفته گذشته حدود 14 درصد افزایش یافته است، زیرا از بوکسیت گینه، ذوب آلومینا جامائیکا تا ذوب آلومینیوم در چین و سایر مناطق، خطرات عرضه کل صنعت در حال افزایش است.

در بازار سهام A، محدودیت روزانه شنژن شین شینگ، سهام آلومینیوم چین و یونلو بیش از 7 درصد افزایش یافت، آلومینیوم نانشان و آلومینیوم تیانشان بیش از 4 درصد افزایش یافت و یونهای متال و جیائوزو وانفانگ نیز افزایش یافتند. در بازار سهام هنگ کنگ، Chalco 9.45 درصد رشد کرد، قیمت سهام آن به بالاترین حد در چهار سال گذشته رسید و Rusal 6.69 درصد رشد کرد.

افزایش شدید بخش آلومینیوم به رکورد بالای امروزی قیمت آلومینیوم مربوط می شود. قرارداد اصلی آلومینیوم شانگهای امروز دوباره افزایش یافته است و اکنون با نزدیک به 4 درصد افزایش به 23,500 یوان در تن رسیده است که از سال 2006 به بالاترین حد خود ادامه می دهد. 24,641. از نظر قیمت های بین المللی آلومینیوم، آلومینیوم Lun زمانی از 2006 دلار آمریکا در هر تن فراتر رفت که یک رکورد بالا بود.

از پایین ترین سطح در آوریل سال گذشته، افزایش تجمعی قرارداد اصلی آلومینیوم شانگهای از 100 درصد فراتر رفته و افزایش تجمعی آلومینیوم Lun نیز به نزدیک به 100 درصد رسیده است.

قیمت آلومینیوم به بالاترین حد خود رسیده است که مستقیماً باعث رشد بخش آلومینیوم شده است. در همان زمان، بخش مفهومی آلومینیوم بیش از 130 درصد افزایش یافت. به خصوص در دو ماه گذشته، روند قیمت سهام با شیب تند و با افزایش تجمعی نزدیک به 50 درصد بوده است.

از نظر سهام، آلومینیوم چین، رهبر صنعت آلومینیوم داخلی، از پایین ترین سطح خود در جولای سال گذشته، نزدیک به 250 درصد افزایش یافته است. همچنین در ماه گذشته با افزایش بیش از 60 درصدی به شدت افزایش یافته است.

علاوه بر افزایش جهانی انتشار ارز از زمان شیوع بیماری همه گیر، حجم عمده کالاها به درجات مختلف افزایش یافته است و عدم تعادل بین عرضه و تقاضای معاملات آتی آلومینیوم بیشتر و جدی تر شده است که مقصر ادامه روند آن شده است. قیمت بالای آلومینیوم با این حال، این امر به نفع تعدادی از سهام آلومینیوم مانند شرکت آلومینیوم چین نیز بوده است و آنها از سود سهام این چرخه صعودی برخوردار شده اند.

چرا تامین آلومینیوم معمولی اینقدر مشکل است؟

در اخبار، افزایش سهام آلومینیوم مربوط به بزرگترین کنفرانس محتوای صنعت آلومینیوم در آمریکای شمالی در شنبه گذشته است. تولیدکنندگان، مصرف‌کنندگان، تجار و شرکت‌های حمل‌ونقل همگی توافق دارند که مشکلات زنجیره تامین که باعث تلاطم در بازار کالاهای فله شده و قیمت آلومینیوم را به بالاترین حد در 13 سال گذشته رسانده است، بعید است در کوتاه‌مدت کاهش یابد.

هفته گذشته، یک کودتا در گینه، یکی از کشورهای غرب آفریقا، رخ داد و وضعیت ناپایدار اصلاح محلی، وحشت بازار را در مورد عرضه آلومینیوم تشدید کرد. گزارش شده است که گینه تولید کننده اصلی بوکسیت است و نزدیک به نیمی از واردات آلومینیوم داخلی از گینه است. چین در سال گذشته در مجموع 111.587 میلیون تن بوکسیت وارد کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل 10.9 درصد افزایش داشت که واردات از گینه به 52.6701 میلیون تن رسید که 47.2 درصد از کل واردات را به خود اختصاص داد که افزایش 18.51 درصدی را در سال نشان داد. -در سال

از نظر عرضه آلومینیوم خارجی، علاوه بر تاثیر منفی وضعیت سیاسی مناطق معدنکاری آلومینیوم، اپیدمی های مکرر بر نرخ بهره برداری کشورهای بزرگ تولیدکننده آلومینیوم خارجی مانند روسیه و استرالیا نیز تاثیر گذاشته است. علاوه بر این، ظرفیت محدود حمل و نقل خارج از کشور و افزایش نرخ حمل و نقل نیز به یک مشکل بزرگ برای تامین آلومینیوم خارج از کشور تبدیل شده است.

تا 8 سپتامبر، شاخص کانتینرهای وارداتی چین از 1,441.22 واحد فراتر رفته است که نسبت به سال گذشته بیش از 60 درصد افزایش داشته است.

از نظر تامین آلومینیوم داخلی، به دلیل اینکه آلومینیوم عمدتاً توسط آلومینیوم الکترولیتی پالایش می‌شود، کمبود برق و اعمال سیاست‌های محدودیت تولید زغال سنگ نیز بر این بخش از عرضه تاثیر گذاشته است. برخی از استان‌ها و شهرستان‌ها به‌شدت سیاست‌های کاهش برق را برای محدود کردن ظرفیت تولید اجرا کرده‌اند و افزایش قیمت زغال‌سنگ هزینه آلومینیوم الکترولیتی را برای شرکت‌ها بالا می‌برد و باعث می‌شود شرکت‌های مرتبط ظرفیت تولید را کاهش دهند که بیشتر باعث عرضه محدود می‌شود.

در سمت تقاضا، اقتصاد جهانی به تدریج از اپیدمی بهبود یافت و تقاضا برای کالاهای فله شروع به بهبود کرد. آلومینیوم به عنوان یک ماده اولیه اولیه صنعتی، کاربردهای وسیعی دارد. افزایش تقاضا برای محصولات مختلف باعث افزایش قیمت آلومینیوم شده است. علاوه بر این، دولت های کشورهای مختلف به طور متوالی برنامه های محرک مالی را برای افزایش بیشتر تقاضا برای کالاهای فله در بازار اجرا کرده اند.

پاداش قیمت آلومینیوم چقدر می تواند ادامه داشته باشد؟

به عنوان پیشرو در صنعت آلومینیوم داخلی، عملکرد چالکو در نیمه اول سال را می‌توان به‌عنوان فرسوده سود ناشی از افزایش قیمت آلومینیوم توصیف کرد. در نیمه اول سال، درآمد 120.736 میلیارد یوان بود که نسبت به سال قبل 43.6 درصد افزایش داشت و سود خالص قابل انتساب به شرکت مادر 3.075 میلیارد یوان بود که نسبت به سال قبل 8511.0 درصد افزایش داشت.

از نظر تجارت خاص، تجارت اولیه آلومینیوم با بیشترین سرعت رشد کرد. با بهره مندی از افزایش قیمت آلومینیوم، نرخ رشد سالانه به 42.29 درصد در نیمه اول سال رسید. سود قبل از کسر مالیات 5.792 میلیارد یوان بود که نسبت به 5.523 میلیون یوان در مدت مشابه سال گذشته 269 میلیارد یوان افزایش قابل توجهی داشت. اگرچه بخش تجارت 81.8 درصد از کل درآمد را به خود اختصاص داده است، سود پیش از مالیات این بخش از تجارت تنها 360 میلیون یوان سال به سال افزایش یافته است.

حاشیه سود ناخالص شرکت نیز در نیمه اول سال 6.38 درصد بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 4.21 واحد درصد افزایش و بالاترین میزان در مدت مشابه در پنج سال گذشته بوده است.

شرکت چالکو به منظور تامین مواد اولیه آلومینیوم در سال گذشته در کارخانه‌های داخل و خارج از کشور سرمایه‌گذاری کرد تا ظرفیت تولید را افزایش دهد. پروژه بوفا بوکسیت در گینه با موفقیت به اتمام رسید و به تولید رسید، با ظرفیت تولید طراحی شده 12 میلیون تن. در همان زمان، 2 میلیون تن آلومینا در پروژه Fangchenggang در Guangxi نیز آغاز به کار کرد.

با توجه به وضعیت ناگهانی سیاسی در گینه، شرکت آلومینیوم چین اعلام کرد که تمامی مشاغل از جمله گینه بین المللی غرب آفریقا به طور عادی کار می کنند و ذخایر بوکسیت داخلی این شرکت کافی است. وضعیت گینه تاثیری بر پروژه بوفا نخواهد داشت. با این حال، این واکنش باعث آرامش بازار نسبت به عرضه کم آلومینیوم نشد و همچنان با پای رای گیری و افزایش قیمت سهام چالکو ادامه یافت.

در بزرگترین کنفرانس آلومینیوم در آمریکای شمالی در روز شنبه، بسیاری از شرکت‌کنندگان پیش‌بینی کردند که مشکلات عرضه در بیشتر سال 2022 همچنان بر بازار سنگینی خواهد کرد و حتی برخی پیش‌بینی کردند که حل این مشکل ممکن است تا پنج سال طول بکشد.

یکشنبه گذشته، تنظیم کننده های دریایی از چین، ایالات متحده و اتحادیه اروپا اجلاس جهانی تنظیم مقررات کشتیرانی را تشکیل دادند. دانیل مافی، رئیس شورای فدرال دریانوردی ایالات متحده، گفت که عملکرد غیرطبیعی قیمت‌های حمل و نقل و قیمت کانتینر نگرانی‌های گسترده‌ای را از سوی تنظیم‌کننده‌های جهانی، قانون‌گذاران و مردم برانگیخته است.

CMA CGM، سومین شرکت بزرگ کشتیرانی جهان، شروع به پاسخگویی کرد و بیانیه ای صادر کرد که در آن اعلام کرد که نرخ حمل و نقل کابینه آتی تا اول فوریه 1 در زمستان خواهد بود. اما امروز، سهام حمل و نقل همچنان به شدت افزایش یافت. COSCO SHIPPING و Changhang Phoenix محدودیت روزانه خود را دارند و خطوط بازرگانان چین بیش از 2022٪ افزایش یافته است. مشاهده می شود که بازار نسبت به تنگ شدن ظرفیت حمل و نقل و سرد شدن نرخ بار در بازار حمل و نقل آینده خوش بین نیست.

خبر مسدود شدن مجدد کانال سوئز در هفته گذشته بازار را پر از بدبینی کرده است. با این حال، وضعیت آشفته سیاسی در گینه و اپیدمی های خارج از کشور با فراز و نشیب همراه بوده است و ممکن است عرضه آلومینیوم وارداتی در آینده پر تنش باقی بماند.

از نظر عرضه داخلی، تحت دو سیاست اصلی «خنثی‌سازی کربن» و «پیک‌سازی کربن»، تامین برق همچنان دوره‌ای پر دردسر خواهد داشت و سیاست حد تولید زغال سنگ نیز بر تامین مواد اولیه مورد نیاز آلومینیوم الکترولیتی تأثیر می‌گذارد. .

از نظر تقاضای آلومینیوم، اگرچه نرخ رشد املاک و مستغلات کاربردهای اصلی پایین دستی کند شده است، انفجار تقاضای خودروهای انرژی جدید تا حدی به موتور رشد جدیدی برای تقاضای آلومینیوم تبدیل شده است. در مقایسه با ادامه تنش در سمت عرضه، عرضه و تقاضا همچنان در عدم تعادل جدی هستند.

با ادامه افزایش قیمت آلومینیوم، وال استریت پیش بینی خود را برای قیمت آلومینیوم افزایش داده است. گلدمن ساکس گفت که چشم انداز زنجیره تامین جهانی ممکن است بدتر شود و انتظار می رود قیمت آلومینیوم Lun بیشتر افزایش یابد و قیمت هدف آلومینیوم Lun در 12 ماه آینده به 3,200 دلار آمریکا در هر تن افزایش یابد.

سیتی بانک پیش بینی می کند که در سه ماه آینده، آلومینیوم Lun ممکن است به 2,900 دلار آمریکا در هر تن افزایش یابد و قیمت آلومینیوم لوید برای 6 تا 12 ماه ممکن است به 3,100 دلار در هر تن افزایش یابد، زیرا قیمت آلومینیوم از بازار صعودی چرخه ای به یک بازار صعودی تبدیل خواهد شد. یک ساختاری تجارت سودآور. میانگین قیمت آلومینیوم در سال 2,475 2021 دلار در هر تن و در سال 3,010 2022 دلار در هر تن خواهد بود.

بنابراین، چه عواملی مانع بهبود عرضه صنعت آلومینیوم می شود؟

از منظر عرضه آلومینیوم در خارج از کشور، چنگ شیائیونگ، مدیر موسسه تحقیقات مالی Baocheng Futures، معتقد است که همه گیری خارج از کشور مانع از بازیابی تولید آلومینیوم الکترولیتی در کشورهایی از جمله ایالات متحده، استرالیا و روسیه شده است. علاوه بر این، تنگناهای حمل و نقل کانتینری بالا و تنگناهای حمل و نقل نیز مشکل عمده ای هستند که مانع صادرات آلومینیوم الکترولیتی می شوند.

شایان ذکر است که گینه هفته گذشته به طور ناگهانی "آسمان را تغییر داد". گینه به عنوان "پادشاهی بوکسیت" شناخته می شود. سان ویدونگ، تحلیلگر فلزات غیرآهنی در موسسه تحقیقات مشتقات تاپ اوراق بهادار، به خبرنگار فیوچرز دیلی گفت که گینه همیشه یکی از منابع اصلی واردات بوکسیت چین بوده است. کودتا در گینه قیمت و هزینه بوکسیت را افزایش داده است. افزایش قیمت آلومینا را افزایش داده است. "در ماه آگوست، قیمت آلومینا داخلی به دلیل عرضه محدود و کاهش های گسترده در سمت عرضه، به شدت افزایش یافته است. از ابتدای ماه اوت، این قیمت نزدیک به 500 یوان در هر تن افزایش یافته است. انتظار می رود که قیمت آلومینا همچنان جا داشته باشد. برای صعود در آینده."

از منظر عرضه داخلی، گسترش ظرفیت تولید آلومینیوم الکترولیتی عمدتاً در دو جنبه «کمبود برق» و «برش کربن» با محدودیت مواجه است. از یک سو، اقدامات کاهش برق در بسیاری از استان ها و شهرداری ها منجر به ناکافی بودن توان کارخانه های آلومینیوم الکترولیتی برای تولید با ظرفیت کامل شده است. از سوی دیگر، در سال 2021، بی‌طرفی کربن و اوج‌گیری کربن رسماً فرود می‌آیند و کنترل دوگانه مصرف انرژی بر برخی از صنایع ذوب آلومینیوم تأثیر می‌گذارد. افزایش هزینه تولید آلومینیوم الکترولیتی باعث افزایش قیمت آلومینیوم الکترولیتی شده است.

در شرایط عرضه محدود، تقاضا برای آلومینیوم همچنان در حال افزایش است، به ویژه استفاده از انرژی های جدید به نقطه رشد جدیدی برای مصرف آلومینیوم تبدیل شده است. این قابل درک است که صنعت خودرو کشور من به تدریج تمرکز خود را به وزن سبک تغییر می دهد. با محاسبه مصرف دوچرخه، در سال 2018، صنعت خودروهای سواری انرژی جدید آلومینیوم زیادی مصرف می کند. مصرف آلومینیوم خودروهای سواری 210 کیلوگرم و مصرف آلومینیوم اتوبوس های هیبریدی 179.6 کیلوگرم برآورد شده است. مصرف آلومینیوم اتوبوس های BEV و اتوبوس های ICE به ترتیب 128.4 کیلوگرم و 118.7 کیلوگرم است. با این حال، در مقایسه با کشورهای توسعه یافته مانند ایالات متحده و ژاپن، مصرف آلومینیوم خودرو در چین هنوز فاصله زیادی دارد.

با این حال، طبق آمار، مصرف آلومینیوم خودروهای انرژی نو در کشور من سال به سال در حال افزایش است. از ژانویه تا ژوئیه 2021، تولید و فروش خودروهای انرژی نو در کشور من به 1.504 میلیون و 1.478 میلیون خواهد رسید که از 1.366 میلیون و 1.367 میلیون در سال 2020 فراتر خواهد رفت. حجم تولید و فروش سالانه به رکورد بالایی رسید. بنابراین، هنوز فضای زیادی برای رشد تقاضای آلومینیوم برای خودروهای انرژی جدید در آینده وجود دارد.

در این دوره انتقالی ساختار انرژی، عوامل تولید جهانی ناشی از اپیدمی روی هم رفته نمی توانند آزادانه در گردش باشند. چه پرواز زغال سنگ باشد، چه لیتیوم در سرتاسر جهان در حال گسترش است یا قیمت آلومینیوم در حال افزایش است، این چرخه ساده صعودی نیست که بتواند آن را توضیح دهد. . سهام منابع پیشرو در آن، مانند شرکت آلومینیوم چین، تمام سود سهام را خورده اند و ممکن است در آینده به خوردن آنها ادامه دهند.

پیوند به این مقاله قیمت آلومینیوم دوباره به بالاترین سطح خود رسید!

بیانیه تجدید چاپ: اگر دستورالعمل خاصی وجود ندارد ، همه مقالات این سایت اصلی هستند. لطفاً منبع چاپ مجدد را ذکر کنید: https: //www.cncmachiningptj.com/，thanks

PTJ® طیف کاملی از دقت سفارشی را ارائه می دهد CNC چین ماشینکاری خدمات. گواهینامه ISO 9001: 2015 و AS-9100. دقت سریع 3 ، 4 و 5 محوره ماشینکاری CNC خدمات شامل فرز ، ورق فلز با توجه به مشخصات مشتری ، قادر به قطعات فلزی و پلاستیکی با تحمل +/- 0.005 میلی متر است. خدمات ثانویه شامل CNC و سنگ زنی معمولی ، برش لیزری، حفاری ،ریخته گری می کند، ورق فلز و مهر زنی. تهیه نمونه های اولیه ، اجرای کامل تولید ، پشتیبانی فنی و بازرسی کامل خودرو, هوافضا، قالب و لوازم جانبی ، روشنایی led ،پزشکی، دوچرخه و مصرف کننده الکترونیک صنایع تحویل به موقع. کمی در مورد بودجه پروژه خود و زمان تحویل پیش بینی شده به ما بگویید. ما برای ارائه کم هزینه ترین خدمات برای کمک به شما در رسیدن به هدف خود با شما استراتژی خواهیم کرد ، خوش آمدید با ما تماس بگیرید ( sales@pintejin.com ) مستقیماً برای پروژه جدید شما.