فرآیند ترمیم نقص شمش سرباره پروانه مس - وبلاگ PTJ

خدمات ماشینکاری CNC چین

فرآیند ترمیم نقص شمش سرباره پروانه مس

2019-12-21

فرآیند ترمیم نقص شمش سرباره پروانه مس


به پروانه دریایی thruster نیز گفته می شود که ریخته گری مهم نیروگاه کشتی و وسیله مهمی برای اطمینان از ناوبری ایمن کشتی است. پروانه های فعال در آب دریا تحت بارهای متناوب زیادی قرار دارند. آنها به خصوصیات مکانیکی بالا ، مقاومت در برابر خستگی در برابر خوردگی بالا و مقاومت به خوردگی در برابر حفره عالی نیاز دارند. نقص ریخته گری مانند منافذ و اجتناب از سرباره مجاز نیست.

پروانه های کشتی ماشینکاری cnc
فرآیند ترمیم نقص شمش سرباره پروانه مس

ملخ تولید شده توسط PTJ Shop از آلیاژ مس استفاده می کند که عمدتا در ساخت آن استفاده می شود ماشینکاری ملخ های کشتی برای کشتی های بزرگ و سریع مزایای اصلی آن وزن سبک و مقاومت بالا است. مقاومت در برابر خستگی و مقاومت در برابر فرسایش کاویتاسیون خوب است. از معایب آن نیاز به ریخته گری و پردازش بالا است. اگر جوشکاری اتخاذ نشود ، مشکلات مربوطه مانند همجوشی دشوار ، تخلخل ، ترک های حرارتی و تغییر شکل سطح پایین عملکرد جوشکاری باز می گردند. . در زیر استفاده از جوشکاری قوس آرگون برای ترمیم نقص ورود سرباره پروانه توضیح داده شده است.

توضیحات ناقص

دامنه کریستالی آلیاژ مس نسبتاً باریک است ، و حجم کوچک نیز زیاد است و این آلیاژ همچنین دارای عناصر فعال Al ، Mn ، Fe ، Ni و ... است که میل زیادی به اکسیژن دارند. در طی فرآیند ریختن ، آب مس با درجه حرارت بالا وارد قالب ریخته گری شن و ماسه سیمان پروانه ناکافی و سیستم ریختن می شود و مقدار زیادی آب بلوری جذب شده بر پایه آب بر روی سطح قالب ریخته گری به سرعت رسوب می کند تا به بخار آب تبدیل شود. وقتی بخار آب با عناصر آلیاژ تعامل دارد ، اجزا اکسید شده تولید می شود. سرباره بیش از نیمی از نقص در 0.5R-0.8R پایین سطح تیغه ظاهر می شود. همچنین یک فیلم اکسید وجود دارد که در طول فرآیند ریختن ، سطح کل محلول مس را پوشش می دهد و محلول مس وارد تیغه می شود. از آن زمان به بعد ، سطح زمین همچنان در حال گسترش است. با این حال ، هنگامی که مایع مس به بالاترین نقطه قالب پروانه ، یعنی لبه راهنمای 0.3R-0.5R افزایش یافت ، به دلیل کاهش شدید بخش افقی تیغه و تغییر مسیر جریان مایع مس به قسمت بالای پوسته پروانه و بالابر باعث ایجاد ثانویه مقدار زیادی سنگدانه های اکسید و مقاومت در برابر خروج افزایش می یابد ، به طوری که مقدار سرباره اکسید ثانویه در این منطقه به شدت افزایش می یابد.

انتخاب مواد جوشکاری

مواد جوشکاری باید با توجه به مواد پروانه با عملکرد مشابه انتخاب شوند.

آماده سازی قبل از جوشکاری

با استفاده از سنباده نقص را آسیاب کرده و نقایص را کاملاً برطرف کنید تا مواد ماتریس خوبی ظاهر شود. شیارهای مناسب ترمیم جوشکاری باید پردازش شوند و شیارها باید صاف و بدون سوراخ باشند. سپس از استون ، برس استیل و غیره برای تمیز کردن محل تعمیر جوشکاری و سایر مجلات در عرض 20 میلی متر در دو طرف روغن ، اکسیدها ، رطوبت و غیره استفاده کنید. الکترود را با دمای 200 درجه خشک کنید و آن را به مدت 1 ~ 2 ساعت نگه دارید.
به دلیل هدایت حرارتی زیاد مس ، گرما به راحتی در هنگام جوشکاری دفع می شود ، بنابراین باید قبل از جوشکاری آن را از قبل گرم کرد. از طرف دیگر ، پیش گرم شدن نیز می تواند توزیع تنش جوش را بهبود بخشد و خطر ترک خوردگی ناشی از تنش را کاهش دهد. دمای پیش گرم شدن کمتر از 150 نیست. می توان آن را با اسلحه شعله یا کمربند گرم کننده برقی پیش گرم کرد. دمای بین لایه نباید بیش از 300 باشد و باید تا پایان تعمیر جوشکاری حفظ شود. دامنه پیش گرم شدن از ناحیه تعمیر جوش نباید از 100 میلی متر از همه جهات کمتر باشد.

ماشینکاری بعد از جوشکاری

از آنجا که آلیاژهای مس به خوردگی تنش بسیار حساس هستند ، برای رفع تنش پس از جوشکاری باید عملیات حرارتی انجام شود. برای انجام تعمیرات جوشکاری کوچک ، می توانید از یک گاز گرمایی با سیم نرم یا بخاری سیم برقی برای انجام درمان موضعی تنش زدایی استفاده کنید و تعمیر جوشکاری را به صورت محلی تا دمای بازپخت گرم کنید. دقایق حفظ حرارت بیشتر از میلی متر ضخامت مقطع در آن مکان است و سپس با پارچه آزبست پوشانده می شود. سرد پس از خنک شدن عملیات حرارتی پس از جوشکاری ، بازرسی رنگ را انجام دهید تا نتایج بازرسی نقص هایی از جمله ترک ، منافذ و غیره پیدا نکند و کیفیت مطابق با الزامات باشد. در غیر این صورت ، جوشکاری تعمیر لازم است. در آخر ، آزمون تعادل ایستا ، کالیبراسیون ، اندازه گیری گام ، اندازه گیری ضخامت ، سنگ زنی و پرداخت.
اتخاذ جوشکاری قوس آرگون برای تعمیر پروانه های کشتی و استفاده از پارامترهای مناسب فرآیند جوشکاری می تواند نقایص پروانه ای را از نوع سرباره ترمیم کند ، از خواص مکانیکی پروانه کشتی مواد ، افزایش عمر پروانه ها و اطمینان از ناوبری ایمن کشتی.

پیوند به این مقاله فرآیند ترمیم نقص شمش سرباره پروانه مس

بیانیه تجدید چاپ: اگر دستورالعمل خاصی وجود ندارد ، همه مقالات این سایت اصلی هستند. لطفاً منبع چاپ مجدد را ذکر کنید: https: //www.cncmachiningptj.com/,thanks


فروشگاه ماشینکاری CNCPTJ® طیف کاملی از دقت سفارشی را ارائه می دهد CNC چین ماشینکاری خدمات. گواهینامه ISO 9001: 2015 و AS-9100. دقت سریع 3 ، 4 و 5 محوره ماشینکاری CNC خدمات از جمله فرز ، چرخش به مشخصات مشتری ، توانایی قطعات فلزی و پلاستیکی با تحمل +/- 0.005 میلی متر. خدمات ثانویه شامل CNC و سنگ زنی معمولی ، حفاری ،ریخته گری می کند,ورق فلز و مهر زنی. تهیه نمونه های اولیه ، اجرای کامل تولید ، پشتیبانی فنی و بازرسی کامل خودروهوافضا، قالب و لوازم جانبی ، روشنایی led ،پزشکی، دوچرخه و مصرف کننده الکترونیک صنایع تحویل به موقع. کمی در مورد بودجه پروژه خود و زمان تحویل پیش بینی شده به ما بگویید. ما برای ارائه کم هزینه ترین خدمات برای کمک به شما در رسیدن به هدف خود با شما استراتژی خواهیم کرد ، خوش آمدید با ما تماس بگیرید ( sales@pintejin.com ) مستقیماً برای پروژه جدید شما.


ظرف 24 ساعت پاسخ دهید

خط تلفن: + 86-769-88033280 پست الکترونیکی: sales@pintejin.com

لطفاً پرونده ها را برای انتقال در همان پوشه و ZIP یا RAR قبل از پیوست قرار دهید. بسته به سرعت اینترنت محلی شما انتقال پیوستهای بزرگتر ممکن است چند دقیقه طول بکشد :) برای پیوستهای بالای 20 مگابایت ، کلیک کنید  WeTransfer و ارسال به sales@pintejin.com.

پس از پر شدن تمام قسمت ها ، می توانید پیام / پرونده خود را ارسال کنید :)