بسیاری از خودروسازان بزرگ اکنون از فناوری FDM به عنوان استاندارد برای نمونه سازی سریع قطعات مختلف، از ویژگی های داخلی گرفته تا اجزای کلیدی موتور، استفاده می کنند. فن آوری های پیشرفته تر، مانند چاپ SLS3D، به طور فزاینده ای به عنوان مرحله نهایی تولید و مفهوم اجرا می شود. در نمایشگاه اخیر خودرو نیویورک، اولیور هیلمر، رئیس طراحی مینی درباره این پیشرفت‌ها و چگونگی تغییر شیوه‌های طراحی بریتانیا با چاپ سه‌بعدی صحبت کرد.

مدل مینی نمایش زنده

یکی از جدیدترین محصولات مینی کانسپت کار مینی جان کوپر است که طراحی شیک و کلاسیک با سبک موتور اسپرت است. از کارهای جان کوپر در سال 2012 تا پایان سال گذشته، با رواج فناوری پرینت سه بعدی، بسیاری از عناصر زیبایی شناسی به روز شده خودرو فعال و الهام گرفته شدند.

هلمر در این کنفرانس گفت: اکنون می توانیم کارهایی را انجام دهیم که قبل از چاپ سه بعدی نمی توانستیم انجام دهیم. کل پانل در یک تکه است و هنگامی که با چاپ سه بعدی ساخته می شود، وزن آن بسیار سبک تر است. اما ما همچنین می توانیم ظاهر و احساس آن را در هر زمان تغییر دهیم، حتی پس از شروع ساخت، نیازی به ایجاد ابزار جدید برای ساخت آن نیست. قبل از آن، بیش از یک سال طول می کشد تا تغییرات ایجاد شود. "

علاوه بر درب، قفل چرخ وسط خودرو نیز با استفاده از فناوری پرینت سه بعدی تولید می شود و قطعات مختلف پرینت سه بعدی دیگر نیز وجود دارد. یکی از مزایای کلیدی تحقق این فناوری این است که دقت هندسی و پیچیدگی فناوری تولید شده مستقیماً از مدل دیجیتال بسیار بالاتر از قبل است. این از نظر عملکرد دارای مزایای زیادی است، زیرا مهندسان می توانند مؤثرترین ساختار را برای بهینه سازی عملکرد یا راحتی ایجاد کنند.

محدودیت عمده دیگری که فناوری چاپ سه بعدی می تواند از بین ببرد، ظرفیت تولید از نظر آزادی طراحی است. در گذشته، هنگام طراحی یک جزء، طراحان باید نه تنها هندسه و مواد، بلکه ابزارها و روش های خاص موجود را نیز در نظر می گرفتند. ابزاری که برای ساخت قطعات استفاده می شود تاثیر جدی بر کیفیت و حتی امکان ساخت آنها خواهد داشت که اغلب باعث دلسردی طراحان می شود. با توسعه فناوری پرینت سه بعدی، تقریباً هر چیزی که بتوان طراحی کرد قابل تحقق است و دامنه خواص مواد نیز در حال گسترش است.

کارگران ماشین ها را مونتاژ می کنند

علاوه بر پتانسیل نوسازی طراحان و مهندسان، ماهیت منبع باز پرینت سه بعدی همچنین نحوه ارتباط صاحبان خودروها را با خودروهای خود تغییر خواهد داد. این فناوری درجه بالایی از شخصی سازی و سفارشی سازی را امکان پذیر می کند و کاربران را قادر می سازد مستقیماً در فرآیند طراحی شرکت کنند. در مفهوم کاری MiniJohnCooper، پنجره‌های جانبی (عناصر طراحی چراغ‌های سیگنال روی گلگیر جلو) را می‌توان در طرح، الگو، رنگ و پیکربندی با توجه به ترجیحات مالک شخصی‌سازی کرد.

یک جنبه احساسی پشت پرینت سه بعدی وجود دارد. این طرح را آزاد می‌کند و به فرد اجازه می‌دهد با خودروی شما ادغام شود.» ممکن است یک رنگ سفید یا خاکستری اولیه، یا یک الگو یا الگو، مانند یک قلب یا یک هواپیمای کاغذی باشد. ممکن است سرگرم‌کننده یا جدی باشد.

پیوند به این مقاله صنعت خودرو به بزرگترین ذینفع از سیستم های چاپ سه بعدی تبدیل می شود

بیانیه چاپ مجدد: اگر دستورالعمل خاصی وجود ندارد، تمام مقالات این سایت اصلی هستند. لطفا منبع چاپ مجدد را ذکر کنید: https://www.cncmachiningptj.com

PTJ® یک سازنده سفارشی است که طیف کاملی از میله های مس را ارائه می دهد. قطعات برنجی و قطعات مس. فرآیندهای تولید متداول عبارتند از بلنکینگ، منبت کاری، مسگری، خدمات EDM سیم، حکاکی، شکل گیری و خم شدن، ناراحت کننده، داغ جعل و پرس کردن، سوراخ کردن و پانچ کردن، نورد و خنثی کردن نخ، برش، ماشینکاری چند اسپیندل، اکستروژن و آهنگری فلزی و مهر زنی. کاربردها شامل میله های اتوبوس، هادی های الکتریکی، کابل های کواکسیال، موجبرها، اجزای ترانزیستور، لوله های مایکروویو، لوله های قالب خالی و متالورژی پودر مخازن اکستروژن

کمی در مورد بودجه پروژه و زمان تحویل مورد انتظار خود به ما بگویید. ما با شما استراتژی خواهیم داشت تا مقرون به صرفه ترین خدمات را برای کمک به شما در دستیابی به هدف خود ارائه دهیم، می توانید مستقیماً با ما تماس بگیرید ( sales@pintejin.com ).